在地鐵車站深基坑的施工支護結構中，常用的支撐系統按其材料分可以有鋼支撐和鋼筋混凝土支撐等種類。

就支護結構的發展方向而言還是應該推廣使用鋼支撐，努力實現鋼支撐桿件的標準化、工具化，建立鋼支撐制作、安裝、維修一體化的施工技術力量，提高支撐結構的施工水平。

但還需強調指出，支撐系統應因地制宜，在特定條件下，鋼筋混凝土支撐仍有其存在和優化的必要。

說到鋼支撐，不懂的人是真不知道它做什么用的，字面意思可能都沒辦法窺探一二。簡單的來說鋼支撐是屬于建筑材料，可以用來造橋造路。現在造橋造路這樣的工程有很多，總不能每次工程都花一筆錢去購買鋼支撐，怎么解決這個問題呢，租賃是最好的方式。那鋼支撐租賃價格是多少就是很多人關心的問題了。

優勢一，在實際的修建過程中是可以很好的起到支撐的作用，這個肯定是很不錯的，而我們在關注和了解的時候還是需要看看材質的好壞，在購買的時候一定要選擇高質量的地鐵鋼支撐的材質，這樣不僅可以保障更好的使用，最主要的是在實際的價值上也是很高的，相信在修建地鐵的時候也會更加的輕松。

優勢二，在整體的美觀性上也是最好的，在選擇這種產品的時候還是需要看看是不是自己想想要的，或者是其他的一些優勢，我們比較關注的是產品本身的價格在市場中是不是合理的，只有在價格上合理，大家在選擇的時候才會更加的放心，或者是可以看看哪些是不錯的，畢竟只有在使用之后才能夠知道。

市場上鋼支撐的品牌、規格等有很多種，以至于鋼支撐租賃價格也就各不相同。現在市面上的租賃價格一般是根據品牌、與租賃的數量來定，基本上8元/噸/天以上。特別是數量上，數量越多鋼支撐租賃價格相對的就會便宜一點。當然一分錢一分貨，大品牌質量有保證他們價格相對的也就高一些，但是用的會很放心，用在這些建筑工程上面這一點是相當重要。所以說一邊要考慮價格問題一邊也要考慮質量問題，要兩方面一起抓，不能只關注價格不重視質量，反之是同樣的道理。

還有一些其他方面會影響到鋼支撐的租賃價格。比如租用時間的長短，時間越長價格可能就會越優惠，時間短了價格的就會高些。在租用的這段時間內，鋼支撐的保養維護，運輸距離，鋼支撐在運輸過程中存在的安全風險等等，這些也都是在發生租賃過程中需要考慮的因素，簡單來說這些也都是成本。

總體來說鋼支撐租賃價格目前沒有統一的定價，影響的因素有很多，建議買賣兩方當面協商價格，爭取雙方都能達到自己的預期成交價格。