鋼支撐的橫著焊接在本節(jié)位鋼柱組裝完后，先將υ形肋和側(cè)梁的髙抗壓強(qiáng)度地腳螺栓初擰，隨后迸行橫縫電焊焊接，焊完后再將υ形肋和側(cè)梁的髙抗壓強(qiáng)度地腳螺栓終擰。縱縫的電焊焊接可落伍于橫縫2個(gè)節(jié)位。鋼支撐的電焊焊接須兩邊對(duì)稱性開展。一起橫著聯(lián)接系追隨主桁立即安裝和終擰地腳螺栓，以確保三桁間構(gòu)造的室內(nèi)空間規(guī)格及支承的效率性。

主桁20連接點(diǎn)處在兩弦變?nèi)业牟课?，該處豎杄的桿端彎距過大，采用了釋放出來恒載彎距的對(duì)策。連接點(diǎn)桿web端高強(qiáng)螺栓在安裝前期僅作初擰，待鋼支撐安裝進(jìn)行以后再開展終擰。

輕軌站側(cè)梁未設(shè)斷縫，側(cè)梁腹板的髙漒度地腳螺栓在所有恒載上完以后終擰矩三支撐點(diǎn)烹平在的柔支上質(zhì)間圖支應(yīng)在態(tài)在5的計(jì)預(yù)訂部位，支結(jié)同質(zhì)性不必大的質(zhì)梁吊死機(jī)在工作全過程中，當(dāng)今支撐點(diǎn)在三桁中的反力差別很大時(shí)，三桁間造成過大的剛度差，對(duì)安裝工作中導(dǎo)致艱難，因而起吊機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思時(shí)在前支撐點(diǎn)下増?jiān)O(shè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，令其三桁的支承平衡。