河北鋼護(hù)筒集團(tuán)礦業(yè)公司組建兩年來，以“創(chuàng)建綠色礦山”為理念，在礦山生產(chǎn)建設(shè)中逐步實(shí)現(xiàn)“由大量占地為節(jié)地造地、由高耗超排為節(jié)能減排”的轉(zhuǎn)變，走上經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益并重的科學(xué)發(fā)展軌道。

占冀東鐵礦石資源總儲(chǔ)量40%以上的唐山司家營鐵礦是目前國內(nèi)少有的特大整裝礦體，地質(zhì)儲(chǔ)量達(dá)2323億噸，未來幾年內(nèi)將形成年產(chǎn)鐵礦石3700萬噸、鐵精粉1250萬噸的中國最大鐵礦山。

“面對(duì)這樣一座大型露天礦山，如果不科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，將對(duì)周邊環(huán)境造成巨大破壞?！焙颖变撟o(hù)筒集團(tuán)礦業(yè)公司董事長王洪仁說，在司家營鐵礦建設(shè)中，他們改變露天礦山既要建設(shè)排土場又要建設(shè)尾礦庫的傳統(tǒng)做法，實(shí)施采礦與造地并舉，做到了大量尾砂和剝離巖土對(duì)耕地資源的零占用和選礦廢水的零排放。

據(jù)介紹，司家營鐵礦在全國首創(chuàng)利用采煤沉陷區(qū)建設(shè)尾礦庫。記者在尾礦庫看到，隨著洗礦泥水的不斷沉淀充填，面積達(dá)176平方公里的尾礦庫外緣已經(jīng)自然地恢復(fù)了綠色植被，不時(shí)有一群群灰鶴落足捕食；尾礦庫中心的深水區(qū)經(jīng)過沉淀后，上層清澈水源將通過回水泵站和28公里的回水管線被輸送回選礦車間重新利用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廢水的“零排放”，按照常規(guī)計(jì)算，每年可節(jié)約新水5544萬立方米。等到尾礦庫充填完畢后，昔日的采煤沉陷區(qū)將被改造成2640畝良田。

同時(shí)，河北鋼護(hù)筒集團(tuán)礦業(yè)公司與地方政府和鐵路部門合作，修建司(家營)曹(妃甸)鐵路專線，將礦山剝離巖土直接運(yùn)往唐山曹妃甸工業(yè)區(qū)用于填海造地，既解決了工業(yè)區(qū)造地土源困難，又節(jié)約了堆砌剝離巖土的大量占地。據(jù)介紹，未來15年將有近17億噸采礦剝離巖土全部用于曹妃甸310平方公里的填海造地計(jì)劃。通過這種方式，河北鋼護(hù)筒集團(tuán)礦業(yè)公司可減少耕地占用2萬畝，實(shí)現(xiàn)年綜合經(jīng)濟(jì)效益1億多元。