目前鉆孔樁鋼護筒市場價格持續下行的主要原因在于鉆孔樁鋼護筒市場產能過剩。據統計今年上半年鉆孔樁鋼護筒行業嚴重虧損，在2011-2012年十大巨虧上市公司中，鉆孔樁鋼護筒企業占到4席，鉆孔樁鋼護筒企業的生存之路可想而之。國家發改委選擇在國內經濟增長持續走弱，政策微調不斷發力之時放行兩大鉆孔樁鋼護筒項目，這就顯得極有必要”。中宇咨訊分析師張明凱對記者分析稱。

“都不看好鉆孔樁鋼護筒業時批準的項目或許建成投產之后是個好時機”，冶金高級工程師、上海“鋼之家”總經理吳文章在接受記者采訪時如是稱。

“就我個人的觀點來說，這兩個鉆孔樁鋼護筒項目該批，但是批得晚了點。如果在5年前批的話，現在應該已經開始初步發揮作用了”。陳子琦在接受記者采訪時表示。

在向記者解釋業界質疑兩大鉆孔樁鋼護筒項目距離過近，日后恐會形成惡性競爭局面的問題時，陳子琦表示，在審批這兩個項目之前，對其將來面對的市場是有考慮的，湛江項目主要側重廣東市場，防城港項目則是側重以廣西為主的西南市場。“但是，這并不意味著防城港的鉆孔樁鋼護筒不能賣到廣東去。拿廣東來說，廣東目前的鉆孔樁鋼護筒需求是5000萬噸，其中大約有4000萬噸鉆孔樁鋼護筒是通過外地進口而來。當然，這4000萬噸鉆孔樁鋼護筒不可能只有一個品種，其中還存在品種調劑的問題，在這么多品種中，某個品種出現疊加效果也不是不可能的，但是不能因為怕競爭，就說這兩個項目不能批”。

動態市場論

在陳子琦看來，湛江、防城港兩大鉆孔樁鋼護筒項目的審批，是為了進一步完成國家“十二五”規劃對鉆孔樁鋼護筒產業要求的需要。“只要向公眾解釋清楚，該做的事情就放手去做，剩下的事情靠市場來決定”。

數據顯示，今年前5個月，大中型鉆孔樁鋼護筒企業實現利潤僅為25.33億元，降幅達94.26%；虧損企業虧損額為117.49億元，同比增加27.38倍。

同時，中鋼協公布的最新統計數據顯示，7月上旬全國粗鋼日均產量仍高達195.8萬噸，仍處于產量高位。這意味著，在鉆孔樁鋼護筒價格大幅下挫、全行業陷入虧損之際，鉆孔樁鋼護筒廠家減產的態度并不積極。

“截至7月9日，已有14家上市鉆孔樁鋼護筒企業發布2012年中報業績預告，除寶鋼股份與久立特材，其余12家鉆孔樁鋼護筒企業不是預虧就是業績大幅下降。結合6月鉆孔樁鋼護筒行業的表現來看，短期內鉆孔樁鋼護筒行業下游需求不會有大的實質性釋放，需求依然低迷；再加上中國鉆孔樁鋼護筒行業本身存在的一些制度上問題，導致中國鉆孔樁鋼護筒市場調節機制不能有效發揮作用，該停產的不停產，該倒閉的不倒閉，不能有效控制產能，鉆孔樁鋼護筒企業效益就難以從根本上好轉，中國鉆孔樁鋼護筒業未來較長一段時間內，形勢仍不容樂觀”。華融證券財富中心分析人士告訴記者。

“當前鉆孔樁鋼護筒市場面臨著下游用鋼需求低迷、國內鉆孔樁鋼護筒產量居高不下、出口形勢不樂觀的多重壓力。跌價—虧損—減產，這一路徑將是鉆孔樁鋼護筒廠家的被迫選擇”，業內人士分析稱。