一、簡介
內襯防腐是一種常用的金屬管道和容器防腐工藝,又稱橡膠內襯,英文翻譯為 rubber lining。是利用橡膠的耐腐蝕特性,將其覆蓋在金屬表面上,將腐蝕介質與金屬基體隔開,而起到保護金屬的目的。由于橡膠還具有“彈性強、耐磨”的特性,可以減小輸送介質對管道內壁的磨損,耐磨防腐襯膠管道還被廣泛做為礦山輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
耐腐蝕襯里橡膠管用于酸、堿、鹽輸送系統。我們還需要使用耐酸堿性能強、耐腐蝕性強的橡膠原料,如丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠。襯里橡膠可以用硬橡膠、半橡膠或軟橡膠,這些橡膠也可以交替使用。
如果在高溫環境中使用,應采用丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁青橡膠等耐高溫材料,具有耐腐蝕性。防腐襯里管道應用廣泛,襯里材料的選擇應根據實際使用情況選擇合適的橡膠材料。
橡膠板進口產品主要有:丁基膠有美國EXXON MOBIL的1066、日本JSR268有越南的268SVR 3L,日本有氯丁膠DENKA的M40等。
根據不同的配方,生產的橡膠板按材料分為天然硬橡膠(HNR)、天然軟質橡(SNR)、丁基膠(IIR)和氯丁膠(CR);分為加壓硫化、常壓硫化和預硫化。此外,還有特殊橡膠,如耐海水、耐次氯酸鈉和低鈣鎂。
二、施工工藝
按以下五個步驟進行:
表面處理 表面處理→膠液配制→膠板粘合→硫化→襯膠質量檢查
(1)設備表面處理 :
設備襯膠前,必須進行表面處理,去除表面鐵銹污垢等雜質。噴砂和噴砂多采用Sa2.5級標準,焊接處毛刺處理應順利過渡,鋼表面應平整。
底膠應在當天準備。如有沉淀,應停止使用。使用前可使用120種膠水#汽油、甲苯等溶劑稀釋,膠水密封儲存,溫度25℃儲存期為6個月。
根據設備和襯膠防腐管的尺寸切割下料,設計搭邊位置,在膠板上刷漿,要求均勻。
涂刷膠漿前,噴砂后用溶劑清洗表面,清洗溶劑為 120# 汽油或丙酮;為防止在大氣中再次生銹,應在 8 小時內刷第一次膠,配制第二次膠漿后再刷第二、三次膠漿。
注意防止膠水堆積、流動、起泡;膠水干燥時間不少于 20 min。
操作環境溫度應控制在20-30℃最低不得低于15℃,濕度不超過80%;
刷過膠的膠板表面必須保持清潔,防止因低溫導致表面霜凍和膠水過厚,揮發速度過快而起泡。涂膠時,如果膠板因低溫而變硬,可以用熱板加熱。熱板溫度可控制在40℃左右;
涂有膠水的膠合板,直到膠水不粘在手上。此時,用干凈的墊布將膠合板卷起并送入設備。用手輥或熱烙鐵按壓襯里。仔細配合,排出氣泡;
℃,趕壓氣泡時熱烙鐵不得在膠板上停留,以免燙傷膠板;
注意膠板的自然鋪設,不要拉伸膠板,否則硫化會產生開裂等不良后果;
°-45°;
mm最低寬度不小于 20mm;
每層膠板搭接縫應錯位;
法蘭處襯膠層應高于法蘭平面;
在襯里完成一層橡膠板后,檢查橡膠襯里的質量,如表面是否有泄漏壓力和焊接部位,接縫是否緊密、氣泡、重疊是否正確等。同時,用電火花檢測是否有針孔。如有缺陷,及時修復;
經檢驗合格的襯膠設備停放24小時后硫化;
觀察襯膠表面是否有突起、氣泡、接頭不牢固等缺陷;
用木錘敲擊襯層,檢查是否有離層;
kV /mm。探頭沿橡膠襯里表面移動時,在缺陷處產生劇烈火花,此時應判斷襯里有針孔,應修補;
cm。
三、使用襯膠設備注意事項
1、襯膠設備禁止施焊。
2.冬季襯膠設備注意保溫,注意不要用力敲打鋼襯膠離子交換器,以免冬季低溫導致橡膠襯里脫落。
可涂上隔離空氣的橡膠制品
地射4,不要放在陽光直射的地方,要放在陰涼干燥的地方,盡量遠離含有強酸強堿的東西。
四、襯膠防腐相關標準
主要有:DL/T 1851-2018 發電廠鋼襯膠管及管件
GB 18241-2014橡膠襯里包括五個部分:第一部分:設備防腐襯里; 第二部分:磨機襯里;第三部分:浮選機襯里;第四部分:煙氣脫硫設備襯里;第五部分:耐高溫防腐襯里。
HG/T 橡膠襯里化工設備設計規范 20677-2013。
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