大口徑螺旋鋼管定做20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→。級鋼要求vs≤0.035%，特殊質量級鋼要求v（s≤0.025%，超低硫鋼要求（s≤0.001%。易切削鋼常以【S】作為產生硫化物的介質，在切削過程中，含硫化物的鋼車削時易斷，常作為易加工的螺釘、螺帽、紡織機零件、耐高壓零件等的材料。

我國常用的易切削鋼有YYY30，要求含硫量為0.08%0.20%。通常認為，磷在鋼中以【FeP】或【Fe2P】的形式存在，為方便起見，均用【P】表示。在一般情況下，磷是鋼中有害元素之一。通常，磷會使鋼的韌性降低，并可略微增加鋼的強度。【P】的突出危害是產生“冷脆”，在低溫下，w越高，沖擊性能（沖擊功，單位為J）降低就越大。磷是降低鋼液表面張力的元素，易析集結晶于邊。20世紀30年代以來，隨著帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高.鋼管分無縫、焊管。

焊管分直縫鋼管、螺旋鋼管。直縫焊管分ERW（高頻電阻焊）、LSAW（直縫埋弧焊）。螺旋管焊接工藝也是埋弧焊（簡稱SSAW）與LSAW的區別就是焊縫形式，與ERW的區別是焊接工藝的區別，埋弧焊（SAW）是要添加介質的（焊絲、焊劑），ERW不需要，ERW是通過中頻加熱熔融的。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓。