從盤面上煤和焦炭螺旋鋼管礦的價格關系來看，螺旋鋼管盤面上的生產利潤相對高估，是產業鏈中唯一對現貨價格沒有實質性折扣的品種。由于產能移除的進展并不順利，我們仍然對線程持悲觀看法。如果日平均產能不能繼續下降，就有可能彌補這一下降。

上一屆期貨交易所盤后頭寸報告顯示，螺旋鋼管期貨前20名期貨公司增持19，429手，前20名空頭公司增持14，824手。盡管凈頭寸增加，但頂部空頭頭寸總體上繼續增加。 

昨日收盤時，主要螺旋鋼管期貨合約1405合約收于3498元/噸，上漲17元，漲幅0.49%。同一天，主合同增加了14 082個職位，達到1 319 000個職位。在現貨市場，該國大多數地區的建筑材料價格略有下降。全國28個主要城市HRB400螺旋鋼管平均價格從4元/噸下降到3554元/噸。28個主要城市的8毫米高鐵平均價格為3427元/噸，低于3元/噸。 

從基本面來看，螺旋鋼管廠產量的下降是螺旋鋼管近期價格穩定的重要原因。據中國鋼鐵協會統計，2013年12月下旬，重點工廠螺旋鋼管日均產量為163.8萬噸，比10天下降3.2%。據估計，全國螺旋鋼管平均日產量為196.1萬噸，比上一個十天周期下降2.7%。12月份，全國螺旋鋼管日產量累計199.1萬噸，比上個月下降1.9%，今年首次降至200萬噸以下。 

國泰君安期貨分析師蔣朱標表示，從螺旋鋼管價格分析的角度來看，影響2013年螺旋鋼管價格的主要因素是庫存的變化。年初的補貨和年底的持續去庫存成為主導螺旋鋼管價格的主要因素。去庫存實際上反映了資金正在逃離螺旋鋼管行業。然而，在2014年，低庫存將成為常態，很難看到大量的補充和去庫存。因此，市場一直期待到2013年底的冬季儲存尚未出現，包括原材料的冬季儲存。供應方將保持盈余。即使產能按計劃被淘汰，螺旋鋼管產能的利用率在2014年也可能只有75%左右。這也是最近產量下降對螺旋鋼管價格支持有限的主要原因。 

今年在需求方面也很難有亮點。從各省固定資產投資增長目標的近期下降可以看出，2014年投資增長總體呈下降趨勢。

12月11日，在中國工業協會2014年理事(擴大)會議上，鋼鐵協會會長、寶鋼集團董事長蔣朱標指出，中共十八屆三中全會批準的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》(以下簡稱《決定》)對全面深化改革提出了明確要求，將對行業運行和發展產生深遠影響。“不管工廠的規模或所有制類型，工廠的所有團隊成員和領導都應該努力學習。” 江朱標指出:“市場環境應該是十八屆三中全會提出的市場化改革中最重要的問題。如果市場環境不公平，市場被用來決定資源的分配，就會出現問題。因此，當務之急是為市場建立公平、統一和有序的法律環境。” 發展混合所有制，完善現代工廠制度將成為國有企業改革的方向。江朱標指出，目前的國有螺旋鋼管廠，無論是中央國有工廠還是地方國有工廠，都是集團層面的國有獨資公司。根據十八屆三中全會的要求，引入社會資本，實施股權結構多元化改造，將是國有螺旋鋼管廠及其內部子公司未來幾年產權改革的方向。工廠的治理結構、決策系統、商業模式和評估機制都將發生變化。 真正實現“讓市場在資源配置中發揮決定性作用”是實現公平競爭、優勝劣汰、解決螺旋鋼管行業困境的根本出路。讓市場在資源配置中發揮決定性作用，是為了更好地解決政府與市場的關系問題，大大減少政府對資源的直接配置，促進資源按照市場規則、市場價格和市場競爭進行配置，努力實現資源配置的效率和效益最大化。螺旋鋼管行業只有真正認識到市場在資源配置中的決定性作用，才能走出困境。 充分理解深化金融改革對螺旋鋼管廠的影響。工廠必須更加關注匯率和利率市場化進程，做好預測，降低風險，降低融資成本，提高資本使用效率。《決定》指出，應鼓勵金融創新，豐富金融市場水平和產品。可以預測，中國期貨和金融衍生品市場未來將進一步發展。工廠應該做好參與和利用金融市場、培養人才的準備。 密切關注要素市場改革對螺旋鋼管廠成本的影響。要素市場的改革在短期內無疑會增加工廠的運營成本，但從長遠來看，開放透明的市場規則和以市場為導向的生產要素定價機制將有利于優勢工廠的出現和行業優勝劣汰的淘汰。 近年來，螺旋鋼管行業的利潤一直很低。外資和同行會進來嗎？對此，江朱標指出:“如果大門敞開，外資和同行肯定會來。對于螺旋鋼管的外國同行來說，中國市場廣闊，2013年產量接近2200萬輛，預計到2020年將達到3000萬輛。國際同行肯定會進來。就外資而言，中國螺旋鋼管產業正在大規模發展。只要它能帶來先進的技術和管理，它肯定會盈利。”“工廠都在一個大環境中，環境變化對工廠的生存和發展至關重要。十八屆三中全會后，環境變化必須有利于優勝劣汰和全行業的可持續健康發展。對工廠來說，是否能適應這種變化至關重要。沒有冬天的衣服和雨天的雨傘，這家工廠的發展肯定會出問題。”江朱標波因 

螺旋鋼管廠的生產效果逐漸顯現，加上a股小幅走低反彈，螺旋鋼管期貨在短期內穩定下來。然而，大多數分析師認為，鋼鐵市場的長期過剩格局難以改變，復蘇勢頭不會持續太久，前景仍然相對空洞。  “如果中國的環保努力繼續加強，1月份螺旋鋼管的產量基本上可以維持12月份的水平，這將導致今年春節前后社會庫存的增幅比往年低得多。后期旺季到來后，庫存也將比往年移除得更快，屆時螺旋鋼管的價格表現可能會改變2013年旺季的低迷局面。”錫本新干線分析師邱月成表示。在他看來，市場短期內持續下跌的勢頭不再充足，春節前將保持穩定。 

然而，更多分析師對中長期市場持悲觀態度。寶成期貨分析師何葉巍表示，中國鋼鐵協會最新宣布，全國螺旋鋼管平均日產量一年內首次降至200萬噸以下，但河北地區更大的節能減排努力是影響螺旋鋼管平均日產量的主要原因，因此產量是否進入下降通道仍有待觀察。在庫存方面，雖然社會庫存低于去年同期，但更多的是由于交易者的儲備功能喪失。螺旋鋼管在螺旋鋼管廠大量積累，庫存總量沒有很大提高。