雖然在國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩的過程中，螺旋鋼管價格需求不斷萎縮，但是2020年年初以來，四大礦山在較低的生產(chǎn)成本支撐下，擴產(chǎn)步伐持續(xù)，供應量持續(xù)增加。四大礦山2019年一季度產(chǎn)量同比大幅增長，二季度，除FMG外，其余三大礦山產(chǎn)量整體仍維持同比增長。根據(jù)季節(jié)性規(guī)律，全年產(chǎn)量高點將出現(xiàn)在三季度，中期礦石供應量維持增長態(tài)勢的可能性較大。

鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2019年年初以來，月度粗鋼產(chǎn)量不斷小幅下降，且降幅有擴大趨勢。1—7月，粗鋼累計產(chǎn)量為4.8億噸左右，同比降幅1%。2019年7月，粗鋼、生鐵、國產(chǎn)鐵礦砂產(chǎn)量分別為6584萬噸、5733萬噸、12619萬噸，環(huán)比減少311萬噸、171萬噸、229萬噸，環(huán)比減幅4.5%、2.9%、1.8%，同比減幅4.6%、4.8%、7.5%。

鋼企采購螺旋鋼管價格策略也跟隨礦價下跌發(fā)生轉變，以的2019年8月庫存情況為例，平均進口礦石庫存可用天數(shù)在22天左右，相比去年同期30天的水平明顯下降。受到價格低迷影響，7—9月港口螺旋鋼管價格庫存保持在約8000萬噸的水平，相比去年同期1.1億噸有明顯下滑。港口低庫存是推動價格走出反彈行情的重要因素之一，低庫存情況能延續(xù)多長時間，還要看國內(nèi)進口鐵礦數(shù)據(jù)及外礦的發(fā)貨量情況。

長期來看，供應高企、需求萎靡的大格局沒有發(fā)生實質(zhì)性變化。但是中短期來看，受低庫存、期貨深幅貼水、9月閱兵活動前的鋼廠采購小高峰等因素影響，價格出現(xiàn)修復前期跌幅的走勢。隨著四季度外礦發(fā)貨及國內(nèi)進口高峰的到來，螺旋鋼管價格繼續(xù)上行的動力將會有所縮減。